填补缺口/厂商会倡扩大输入外劳及加强职专教育 2024-11-15 旅游 253℃ 0 香港正步入老龄化社会,不少行业反映“请人难”。香港中华厂商联合会(厂商会)昨日表示,关注人力短缺问题持续困扰工商界,建议当局应扩大输入外劳、采取更积极的人才引进政策,以及加强职业专才教育,以填补人力和技能缺口。 厂商会会长卢金荣昨日表示,《2023年人力推算报告》推算的十大人手短缺产业,包括创科、航空枢纽、国际贸易以及制造业等,反映香港有迫切需要,采取更进取的输入劳工和人才引进政策,以配合社会发展需要,巩固竞争力。 完善“补充劳工优化计划” 他建议,特区政府因应创科及制造业对人力资源的需求持续增加,尽快扩大“人才清单”,例如可将“工业人才”分拆成为一个单列的类别,除了将原先隶属于“创新科技”组别的智能制造、工业工程及ESG等人才归入其中,还可纳入工程师、技师、工匠、中试项目统筹经理、技术经济管理,以及知识产权专才等本地亟需的实用型人才,以丰富本港的人才库,助力香港传统工业升级转型及新兴制造业的加快发展。 他认为,政府应继续完善“补充劳工优化计划”;除了简化申请程序、加快审批速度,亦应在输入劳工的工资要求引入更大的弹性。同时,当局应检视“特别计划”的成效和本港其他行业的人力需求情况,加快步伐将“特别计划”扩大至更多人力短缺的行业。 人才培育方面,卢金荣提出,本港应继续加大对职专教育的投资,特别是对创科和应用型人才的培养。 人事顾问:延迟退休是大势所趋 人口老化为本港带来挑战。有学者认为,政府已提出一系列措施,除了培育本地人才,积极招揽外地人才,为经济发展作贡献。有人事顾问坦言,延迟退休年龄将会是大势所趋。 岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所兼任教授何泺生昨日向《港闻报》表示,必须继续透过输入专才和外地劳工,为本地劳动市场注入“生力军”,举例服务业可以借助科技,结合人工智能和自动化系统,帮助日常运作,食肆餐厅引入电子点餐系统,安排智能机械人送餐,纾缓人手不足压力。 何泺生坦言,65岁以上的人口,占总人口比例将于四年后、即2028年持续增至28%,“事实上,现时运输行业已经出现老龄化问题,情况在可见将来只会越来越严重。” “公司请人,往往也希望聘请较年轻的,不过随着人均寿命延长,可见将来劳动市场的人均年龄,只会越来越高!”合众人事顾问公司总经理苏伟忠认为,延迟退休年龄将会是大势所趋。\港闻报记者 赖振雄 上一篇 危中有机/AI专家数据分析师需求增 下一篇 做好评估/汇演公司与理大合作 推安全飞行稳定指数 相关推荐 胖东来应该大胆做电商生意吗 打造线上胖东来 今年有效播剧的女演员 演技与角色共鸣 FF再获3000万美元新一轮融资 推动FX战略发展 这就是足球!巴萨球员纷纷倒地不起,马竞球员叠罗汉疯狂庆祝 索尔洛特绝杀引爆激情 迪丽热巴雪景单人舞 红衣灵动贺思慕 短剧游戏指数跌超5% 监管收紧引发市场波动
香港正步入老龄化社会,不少行业反映“请人难”。香港中华厂商联合会(厂商会)昨日表示,关注人力短缺问题持续困扰工商界,建议当局应扩大输入外劳、采取更积极的人才引进政策,以及加强职业专才教育,以填补人力和技能缺口。 厂商会会长卢金荣昨日表示,《2023年人力推算报告》推算的十大人手短缺产业,包括创科、航空枢纽、国际贸易以及制造业等,反映香港有迫切需要,采取更进取的输入劳工和人才引进政策,以配合社会发展需要,巩固竞争力。 完善“补充劳工优化计划” 他建议,特区政府因应创科及制造业对人力资源的需求持续增加,尽快扩大“人才清单”,例如可将“工业人才”分拆成为一个单列的类别,除了将原先隶属于“创新科技”组别的智能制造、工业工程及ESG等人才归入其中,还可纳入工程师、技师、工匠、中试项目统筹经理、技术经济管理,以及知识产权专才等本地亟需的实用型人才,以丰富本港的人才库,助力香港传统工业升级转型及新兴制造业的加快发展。 他认为,政府应继续完善“补充劳工优化计划”;除了简化申请程序、加快审批速度,亦应在输入劳工的工资要求引入更大的弹性。同时,当局应检视“特别计划”的成效和本港其他行业的人力需求情况,加快步伐将“特别计划”扩大至更多人力短缺的行业。 人才培育方面,卢金荣提出,本港应继续加大对职专教育的投资,特别是对创科和应用型人才的培养。 人事顾问:延迟退休是大势所趋 人口老化为本港带来挑战。有学者认为,政府已提出一系列措施,除了培育本地人才,积极招揽外地人才,为经济发展作贡献。有人事顾问坦言,延迟退休年龄将会是大势所趋。 岭南大学潘苏通沪港经济政策研究所兼任教授何泺生昨日向《港闻报》表示,必须继续透过输入专才和外地劳工,为本地劳动市场注入“生力军”,举例服务业可以借助科技,结合人工智能和自动化系统,帮助日常运作,食肆餐厅引入电子点餐系统,安排智能机械人送餐,纾缓人手不足压力。 何泺生坦言,65岁以上的人口,占总人口比例将于四年后、即2028年持续增至28%,“事实上,现时运输行业已经出现老龄化问题,情况在可见将来只会越来越严重。” “公司请人,往往也希望聘请较年轻的,不过随着人均寿命延长,可见将来劳动市场的人均年龄,只会越来越高!”合众人事顾问公司总经理苏伟忠认为,延迟退休年龄将会是大势所趋。\港闻报记者 赖振雄