C919飞进校园 圆学生飞翔梦 2024-11-29 旅游 749℃ 0 图：圣士提反堂中学的学生在操作C919飞行模拟器。\港闻报记者华梦晴摄 西营盘圣士提反堂中学昨日（28日）举行“C919飞行模拟器开幕典礼”，宣布于今学年引入全港首个国产C919民航客机的1：1飞行模拟器，成为本港首个设置C919飞行模拟器的中学。校长麦伟麟指出，学校将提供融合国情教育、飞行训练以及STEAM教育的课程，拓宽学习视野。\港闻报记者 华梦晴 圣士提反堂中学2023年增设1：1波音737模拟飞行器，并于今年9月19日引入由国家首架自主研制、C919民航客机的1：1飞行模拟器。麦校长表示，为更好地回应“十四五”规划香港成为航空枢纽，以及本港第三跑道的启动，航空业人才需求增加，因此再度引入一个飞行模拟器，期望透过课程引发学生对航空业兴趣，融入国家发展大局。 谈及引入C919缘由，麦校长坦言最初考虑引入A320系列，但A320与现有的737只能让同学在技术层面有不同的经历，而国家设计的C919可以让学生感受到中国设计的飞机，与其他国家设计系统的分别，“体验C919的Side stick（侧杆）和737的control yoke（飞行控制器）的分别，令课程更全面”。 课程由现役机师执教 麦校长续指，C919开发是伟大复兴的重要里程碑，学校花费170万引入C919让学生体验到两个系统的区别之余，可以将国民教育融合一起是“一举两得”，“同学亲身接触到国家技术，有助增加同学民族自豪感，推动爱国主义教育”。 麦校长介绍该校“飞行模拟器航空训练课程”以跨学科形式进行，课程涵盖模拟飞行训练外，亦包括对国家航空科技的发展、国家价值观。课程以三个阶段进行，包括首阶段在各级STEAM课堂的模拟飞行体验；第二阶段梦想启航课程的模拟飞行课程，拣选部分学生作进一步学习，包括操纵杆、舵脚、飞行理论等知识。在第三层进阶课程，完成课程后能够顺利驾驶飞机，包括起飞、油门调整、转弯、调控高度、速度及降落等。 岑钧博主任补充，课程由现役机师执教，今年将推出第四阶段课程，引入更多元素，让学生认识C919操作之余，了解中国的航空业发展、国家技术发展阶段，以及过去15年间制造飞机的挑战与困难，理解制造国产飞机的重要性。另外，今年亦增加生涯规划课程，旨在帮助学生明确成为机师的职业路径选择。 为了增加同学驾驶飞行模拟器的体验，麦校长指出今年3月举办大湾区珠海飞行体验旅程，20名中二至中五的同学前往珠海，参观珠海通用机场，并于翔翼训练大厦进行全动飞行模拟器训练及航空理论考试。他续指明年将范围扩展到全级学生，“期望能成为恒常计划，同学可以在飞机体验真正飞行”。 上一篇 宪法 基本法 国安法 三法教材出版 下一篇 尖东圣诞购物赏灯饰 相关推荐 鹿晗酒店被围堵 私生行为再现引发关注 上海地铁乘客花5小时才回到家 故障引发大拥堵 李炎哲25分张宁24+10 新疆加时擒山西主场13连胜_古德温_命中_CBA 26岁归化在欧洲爆发！赛季19球8助，已被豪门看中，伊万看一眼吧！_兰黑姆_球员_水平 全国铁路新图2025年上线，出行更便捷高效 宸嘉·嘉佰道,国内豪宅界的“非凡大师”
图：圣士提反堂中学的学生在操作C919飞行模拟器。\港闻报记者华梦晴摄 西营盘圣士提反堂中学昨日（28日）举行“C919飞行模拟器开幕典礼”，宣布于今学年引入全港首个国产C919民航客机的1：1飞行模拟器，成为本港首个设置C919飞行模拟器的中学。校长麦伟麟指出，学校将提供融合国情教育、飞行训练以及STEAM教育的课程，拓宽学习视野。\港闻报记者 华梦晴 圣士提反堂中学2023年增设1：1波音737模拟飞行器，并于今年9月19日引入由国家首架自主研制、C919民航客机的1：1飞行模拟器。麦校长表示，为更好地回应“十四五”规划香港成为航空枢纽，以及本港第三跑道的启动，航空业人才需求增加，因此再度引入一个飞行模拟器，期望透过课程引发学生对航空业兴趣，融入国家发展大局。 谈及引入C919缘由，麦校长坦言最初考虑引入A320系列，但A320与现有的737只能让同学在技术层面有不同的经历，而国家设计的C919可以让学生感受到中国设计的飞机，与其他国家设计系统的分别，“体验C919的Side stick（侧杆）和737的control yoke（飞行控制器）的分别，令课程更全面”。 课程由现役机师执教 麦校长续指，C919开发是伟大复兴的重要里程碑，学校花费170万引入C919让学生体验到两个系统的区别之余，可以将国民教育融合一起是“一举两得”，“同学亲身接触到国家技术，有助增加同学民族自豪感，推动爱国主义教育”。 麦校长介绍该校“飞行模拟器航空训练课程”以跨学科形式进行，课程涵盖模拟飞行训练外，亦包括对国家航空科技的发展、国家价值观。课程以三个阶段进行，包括首阶段在各级STEAM课堂的模拟飞行体验；第二阶段梦想启航课程的模拟飞行课程，拣选部分学生作进一步学习，包括操纵杆、舵脚、飞行理论等知识。在第三层进阶课程，完成课程后能够顺利驾驶飞机，包括起飞、油门调整、转弯、调控高度、速度及降落等。 岑钧博主任补充，课程由现役机师执教，今年将推出第四阶段课程，引入更多元素，让学生认识C919操作之余，了解中国的航空业发展、国家技术发展阶段，以及过去15年间制造飞机的挑战与困难，理解制造国产飞机的重要性。另外，今年亦增加生涯规划课程，旨在帮助学生明确成为机师的职业路径选择。 为了增加同学驾驶飞行模拟器的体验，麦校长指出今年3月举办大湾区珠海飞行体验旅程，20名中二至中五的同学前往珠海，参观珠海通用机场，并于翔翼训练大厦进行全动飞行模拟器训练及航空理论考试。他续指明年将范围扩展到全级学生，“期望能成为恒常计划，同学可以在飞机体验真正飞行”。
